Эвакуатор Запорожье Изюм и Изюм Запорожье

Низкая посадка, оригинальный салон, лак, который еще никто не красил, все это не стоит доверять открытой платформе и пыли с трассы. Поэтому на маршруте Запорожье, Изюм редкое авто я гружу на платформу особенно бережно и заранее обсуждаю с владельцем заезд и крепление.

Платформа на этом направлении стоит 17499 грн. Своего крытого автовоза у меня нет: если машине нужен закрытый кузов, организую перевозку через партнёров и цену называю отдельно. Плановый рейс, когда на маршруте собирается несколько машин одновременно, стоит на платформе 10999 грн.

За рулем грузовика с таким грузом подвеска и клиренс конкретного авто имеют значение, поэтому выезд Анатолий согласовывает заранее, глядя на габариты машины. Тот же подход действует и на смежном направлении Запорожье → Ивано-Франковск, где редкие авто тоже едут на платформе, а не своим ходом.

Самостоятельный перегон на 390 км обошелся бы примерно в 2650 грн одного топлива, но для коллекционного или низкого авто это не вопрос экономии, а вопрос риска повредить то, что не купишь повторно. Дело еще и в том, что на таком расстоянии усталость водителя и неизвестное состояние дорожного покрытия не зависят от того, насколько осторожно он едет, а платформа снимает эту переменную полностью. Изюм принимает такие машины для владельцев, которые возвращаются отстраивать город, туда же ведет маршрут Изюм → Николаев, а если авто едет транзитом через столицу, смотрите также Киев → Запорожье. Во всех этих случаях логика та же: редкое авто стоит того, чтобы заплатить за защиту кузова, а не за скорость. Цена ориентировочная: окончательную стоимость подтверждает оператор после уточнения марки авто, его состояния и точек погрузки.