Эвакуатор в Днепре: перевозка авто на платформе
Автовоз или крытый автовоз. Украина и Европа. Пробег не растёт, камни не бьют в капот.
- ▸ Автовоз: без пробега и царапин
- ▸ Крытый автовоз: максимальная защита
- ▸ Сборный рейс: до 40% дешевле
Рассчитать перевозку
Днепр стоит посередине между прифронтовыми областями и остальной страной, поэтому большинство авто, которые эвакуируют с востока, так или иначе проходят через него по дороге дальше. Кто то довозит машину сюда своим ходом, а дальше уже не рискует и пересаживается на платформу, кто то сразу заказывает сквозной рейс, чтобы не терять время на пересадку. В любом случае эвакуатор Днепр работает как перевалочная точка, где авто меняет маршрут без лишних задержек и лишнего пробега.
Маршруты из Днепра
| Направление | км | 🚛 Автовоз / эвакуатор | 🔒 Крытый автовоз |
|---|---|---|---|
| Запорожье | 90 | ~6 500 грн | ~11 000 грн |
| Кропивницкий | 180 | ~6 500 грн | ~11 000 грн |
| Харьков | 220 | ~6 500 грн | ~11 000 грн |
| Полтава | 220 | ~6 500 грн | ~11 000 грн |
| Краматорск | 340 | ~8 000 грн | ~11 000 грн |
| Изюм | 340 | ~8 000 грн | ~11 000 грн |
| Николаев | 340 | ~8 000 грн | ~11 000 грн |
| Славянск | 360 | ~8 500 грн | ~12 000 грн |
| Черкассы | 360 | ~8 500 грн | ~12 000 грн |
| Сумы | 400 | ~9 500 грн | ~13 000 грн |
| Херсон | 400 | ~9 500 грн | ~13 000 грн |
| Умань | 450 | ~11 000 грн | ~15 000 грн |
| Одесса | 460 | ~11 000 грн | ~15 500 грн |
| Киев | 490 | ~11 500 грн | ~16 000 грн |
| Житомир | 580 | ~14 000 грн | ~19 000 грн |
| Чернигов | 600 | ~14 500 грн | ~20 000 грн |
| Винница | 650 | ~15 500 грн | ~21 500 грн |
| Хмельницкий | 750 | ~18 000 грн | ~25 000 грн |
| Ровно | 780 | ~18 500 грн | ~26 000 грн |
| Луцк | 830 | ~20 000 грн | ~27 500 грн |
| Тернополь | 860 | ~20 500 грн | ~28 500 грн |
| Черновцы | 890 | ~21 500 грн | ~29 500 грн |
| Ивано-Франковск | 970 | ~23 500 грн | ~32 000 грн |
| Львов | 1030 | ~24 500 грн | ~34 000 грн |
| Ужгород | 1230 | ~29 500 грн | ~40 500 грн |
Через Днепр ежедневно проходит поток авто с востока страны, и город фактически выполняет роль узла: здесь перегружают машины с коротких прифронтовых рейсов на дальние маршруты в сторону Киева или запада. Это удобно для владельцев, ведь не нужно искать отдельного перевозчика на каждый отрезок дороги и договариваться с разными водителями о времени и месте передачи авто.
Ближайшее направление, Днепр → Запорожье, берут каждый день, это почти соседние города с коротким плечом. Дальше идёт Днепр → Харьков, актуальный для авто, которые движутся в обратную сторону, а Днепр → Киев выбирают те, кто отправляет машину уже в столицу или дальше транзитом на запад.
Минимальный заказ из Днепра ~6 500 грн, а самое дорогое направление, крытый Ужгород, стоит около ~67 500 грн из за расстояния свыше тысячи двухсот километров. Дату под сборный рейс подбираю лично, я, Анатолий, соединяя несколько авто одного направления в один выезд платформы, чтобы цена для каждого владельца вышла ниже индивидуальной.
Поскольку большинство заказов транзитные, точки погрузки в Днепре часто согласовываю заранее по телефону, ещё до прибытия авто в город, чтобы не держать машину на стоянке лишний день. Это особенно важно для авто, которые направляются дальше сразу после перегрузки.
Иногда перевозчик с прифронтового отрезка и моя платформа встречаются в Днепре буквально в один день: авто просто переезжает с одного кузова на другой, без остановки на стоянке. Для владельца это означает более короткое общее время в дороге и меньше риска, что что то потеряется или повредится во время лишней перегрузки.
Днепр принимает авто с разных направлений одновременно, поэтому расписание платформы строю гибко: иногда выгоднее подождать несколько часов на месте, чтобы забрать сразу два авто одним рейсом, чем выезжать с каждым отдельно. Владельцу это экономит деньги за счёт сборного рейса, а не вредит скорости доставки, если разница во времени ожидания небольшая. О такой возможности всегда предупреждаю заранее, чтобы владелец мог самостоятельно решить, ждать или выезжать сразу. Цена ориентировочная: окончательную стоимость подтверждает оператор после уточнения марки авто, его состояния и точек погрузки.