Профессиональная доставка авто на платформе: Винница Ивано-Франковск

После аварии авто чаще всего уже не стоит гнать своим ходом, даже если двигатель заводится: поврежденная подвеска или геометрия кузова на 350 км до Ивано-Франковска может довести до второй, уже более серьезной поломки в дороге. Поэтому первое, что я делаю на месте, это фиксирую фотографиями состояние машины до загрузки, чтобы потом не было вопросов, откуда взялся тот или иной скол. Это касается и бампера, и дисков, и всего, что уже повреждено до меня, чтобы на приемке не возникло лишних споров.

Перевозка на платформе стоит 14000 грн, а плановый рейс на несколько дней опускает цену до 8500 грн, это «от» для маршрута. По сравнению с тем, во сколько обошелся бы самостоятельный перегон только на топливе, примерно 2400 грн, разница в риске для поврежденного авто намного ощутимее, чем разница в цене. Если машина после ДТП вообще ненадежна на ходу, рисковать ею на 350 км трассы не стоит ради экономии нескольких тысяч гривен.

СТО, оценщик или разбор, куда именно везти авто, решает владелец, а моя работа, зафиксировать машину ремнями так, чтобы повреждения не увеличились в дороге. С Анатолием согласовываете точный адрес выгрузки еще до выезда, чтобы на месте все прошло без задержек. Для более дорогих авто есть вариант крытого автовоза за 19500 грн (плановый 11500 грн), который дополнительно убережет поврежденную деталь от пыли и дождя в дороге. При перегрузке можно сразу сверить фото до и после, чтобы владелец видел, что с машиной за время в дороге ничего не случилось.

Если срок вызова не критичен, а владельцу удобнее подождать несколько дней, плановый рейс так же подходит для авто с повреждениями: тип упаковки и фиксации от этого не меняется, меняется только дата выезда. На западе тоже регулярно закрываю соседние направления: Ужгород → Ивано-Франковск, Винница → Полтава и Житомир → Ивано-Франковск. Цена ориентировочная: окончательную стоимость подтверждает оператор после уточнения марки авто, его состояния и точек погрузки.